Elektriskie velosipēdi

Elektriskie velosipēdi noteikti ir kaut kas jauns kas nav tik populārs risinājums vismaz Latvijā, taču tas nenozīmē, ka tie nav kvalitatīvi un noderīgi. Patiesībā pasaulē diezgan daudzi izmanto šādu risinājumu, kas ļauj iegūt jaunu attālumu brīvību джет кредит neatkarīgi no fiziskās sagatavotības.

Elektriskos velosipēdus mēdz saukt arī par hibrīda velosipēdiem. Velosipēdi ir pieejami cilvēkiem jau vairākus gadsimtus iepriekš. Viens no pirmajiem velosipēdiem bija ar milzīgu priekšējo riteni un mazu apakšējo riteni. Ne katrs ar to varētu mūsdienās pārvietoties, jo tas ir ievērojami neparocīgāks un noteikti prasa daudz vairāk enerģijas, lai to veiksmīgi iedarbinātu. Tas nozīmē arī to, ka velosipēdi turpina attīstīties līdzi laikam. Mūsdienās aizvien vairāk parādās elektriskās automašīnas, līdz ar to nav arī pārsteigums, ka ir pieejami arī elektriskie velosipēdi.

Šāda veida velosipēds izskatās gluži kā parasts velosipēds, taču papildus tam pedāļu rajonā atrodas speciāls elektriskais aprīkojums. Tas galvenokārt sastāv no speciāli piemērota elektromotora un akumulatora, kas katram velosipēdu modelim un firmas ražojumam var atšķirties. Arī elektriskajiem velosipēdiem ir pieejamas dažādas variācijas kā citiem velosipēdiem, piemēram, klasiskais, šosejas, kalnu vai ielas velosipēds. Līdz ar to arī šajā ziņā nevar teikt ka šāds hibrīda velosipēds dizaina ziņā ir sliktāks. Lielāka priekšrocība ir to spējā palīdzēt sasniegt lielāku ātrumu. Prasti tas ir līdz 25 km/h. Šādu ātrumu ir iespējams sasniegt bez jebkādas pedāļu mīšanas, bet ja minās pats, tad ir iespējams sasniegt arī ievērojami lielāku ātrumu. Tāpat liela priekšrocība salīdzinājumā ar mopēdiem vai citiem transportlīdzekļiem, kuri ir darbināmi ar degvielu. Elektriskajam velosipēdam atšķirībā no tiem nav nepieciešama apdrošināšana, maksāt par stāvvietām un to pašu degvielu. Jāteic gan, ka elektriskais velosipēds ir smagāks. Tas gan nenozīmē, ka to nav iespējams uznest daudzstāvu mājas dzīvoklī var ērti novietot tā, lai tas netraucētu citiem. Pareizi novietots velosipēds noteikti neaizņems daudz vietas.

Šādu velosipēdu ir iespējams uzlādēt pa tiešo no mājas kontaktligzdas. Tas vidēji aizņem 4-6 stundas, taču ražotāji vienmēr cenšas samazināt šo laiku un palielināt to laiku, kas ir pieejams, lai izmantotu elektromotora funkciju. Parasti speciālais akumulators, kas ir iestiprināts pie centrālās statnes vai bagāžnieka, ir noņemams. Augstākā līmeņa un vienlaikus arī dārgākajiem velosipēdiem akumulators ir iebūvēts rāmī. Baterija ir litija jonu ar vidēji 10 amperstundu ietilpību un tās spriegums ir 36 volti. Velosipēdu uzlāde neaizņem daudz laika un vienlaikus arī nemaz nav tik dārga. Būtībā tas ir kā uzlādēt vairākas elektroierīces uz reiz, līdz ar to arī sadārdzinājums nav nemaz tik ievērojams. Ar vienu uzlādes reizi būtu jāspēj nobraukt vismaz 30 km, bet arī tas mainās, jo arī Bulgārijā tehnoloģijas turpina attīstīties. Tāpat arī elektrisko velosipēdu cenas turpina kristies, līdz ar to tie kļūst aizvien pieejamākie gluži kā portatīvie datori, kas agrāk bija pieejami tikai biznesmeņiem vai arī tiem, kuri ļoti profesionāli darbojas ar datoru, bet tagad tos izmanto praktiski katrs, kurš nevēlas izmantot tikai stacionāros datorus. Elektriskos velosipēdus var izmantot praktiski visa ģimene, kā arī ar iespēju pārvadāt papildus kravas vai pat bērnus, ja vien papildus tiek izmantoti aprīkojumi, kas atbilst noteikumiem.